Sistema OBD – Sistemas de ar secundário
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Informação acerca do diagnóstico
As falhas de funcionamento e os erros dentro do sistema de ar secundário podem ser determinados através de um sistema de on-Board-Diagnosis (OBD). Os códigos de erro P0410, P0411, P0412, P0415, P0413, P0416, P0414, P0417, P0418 e P0419 indicam erros no sistema de ar secundário. Fique sabendo nesta postagem quais os componentes afetados em cada um dos códigos de erro e como os pode verificar.
| PRODUTOS PIERBURG | ON-BOARD-DIAGNOSIS |
| 01 Válvula de ar secundário (elétrica) | 06 Unidade de comando do motor |
| 02 Bomba de ar secundário (SLP) | 07 Lâmpada de erro (MIL) |
| 03 Sonda lambda | 08 Ficha de diagnóstico |
| 04 Válvula de ar secundário (pneumática) | 09 Dispositivo OBD (ferramenta de digitalização) |
| 05 Válvula de comutação (EUV) |
DA PRÁTICA
LOCALIZAR E ELIMINAR ERROS OBD
| CÓDIGO DE ERRO | P0410 | P0411 | P0412, P0415 |
| ERROS INDICADOS | Sistemas de ar secundário – falha de funcionamento Sonda lambda não reconhece nenhum ar secundário (não há sinal fraco) | Sistemas de ar secundário – Quantidade insuficiente A taxa de ar secundário identificada é muito baixa (sinal fraco insuficiente) | Válvula de comando do ar secundário A (EUV 1) / B (EUV 2) Falha elétrica A válvula de comutação (EUV) não liga |
| PRÓXIMOS PASSOS/ SOLUÇÕES POSSÍVEIS | • Bomba de ar secundário eventualmente com defeito. Verificar SLP, relé, condutores e conexões de encaixe • No caso de condensado na SLP: Verificar a válvula de ar secundário quanto à estanqueidade e a válvula de comutação quanto à função • Verificar válvula de retenção – substituir em caso de sujeira • No caso de água na SLP: Verificar estanqueidade da linha de vácuo e das válvulas | • Verificar a função da válvula de retenção desligada com bombas manuais de vácuo • Verificar válvula de comutação e linha de vácuo • Verificar válvula de retenção e cabos de ar secundário quanto à passagem livre | • Verificar cabos, conexões de encaixe e EUV |
| CÓDIGO DE ERRO | P0413, P0416 | P0414, P0417 | P0418, P0419 |
| ERROS INDICADOS | Válvula de comando do ar secundário A (EUV 1) / B (EUV 2) Interrupção A válvula de comutação (EUV) não liga | Válvula de comando do ar secundário A (EUV 1) / B (EUV 2) Curto-circuito A válvula de comutação (EUV) não liga | Relé do sistema de ar secundário circuito A / circuito B Falha de funcionamento Relé das bombas de ar secundário A ou B não liga |
| PRÓXIMOS PASSOS/ SOLUÇÕES POSSÍVEIS | • Verificar cabos, conexões de encaixe e EUV | • Comando da válvula de comutação (EUV) não está OK • Verificar cabos, conexões de encaixe e EUV | • Verificar relé, cabos, conexões de encaixe e bomba de ar secundário |
