Camisas de cilindro

As camisas de cilindro originais KS Kolbenschmidt estão, graças à nossaexperiência de décadas com sistemas pistão-cilindro, perfeitamente adaptadas entre si. Elas representam uma solução otimizada em relação a desgaste, vida útil e dissipação de calor.

Comercializamos camisas de cilindro secas e úmidas em medidas padrão ou sobremedidas para os motores de todos os fabricantes usuais.

Camisas aletadas para motores arrefecidos a ar, cilindros compressores e camisas brutas sem usinagem completam a linha de produtos.

Camisa aletada

Camisa de compressor

Camisas brutas sem usinagem

Modelos

Camisa de cilindro com anel obturador

Os anéis obturadores estão instalados na extremidade superior das camisas de cilindro em uma abertura retangular. Durante a montagem, o anel obturador é inserido na abertura prevista de forma solta e é posteriormente mantido em sua posição pelo cabeçote.

O anel obturador ou o anel de segmento de óleo evita que se forme uma camada dura de óleo carbonizado no ressalto de ignição do pistão. Isto se atinge mediante um diâmetro interno do anel obturador menor em comparação ao diâmetro do furo do cilindro.

Ao passar o pistão pelo ponto morto superior, o anel obturador raspa os depósitos carbonizados do pistão, evitando a formação de depósitos no anel obturador.

Atenção:

O pistão está adaptado ao uso de um anel obturador. A superfície da cabeça possui diâmetro menor que pistões comparáveis de construção convencional. Ao substituir somente o pistão deve-se garantir que este é apropriado para utilização com camisas de cilindro com anel obturador.

 

Camisas de cilindro com rotação livre

As camisas de cilindro com rotação livre apresentam um diâmetro superior na área superior do cilindro.

O aumento faz com que seja possível formar-se uma camada de óleo carbonizado mais espessa nessa área. Assim, o ressalto de ignição do pistão se mantém livre de depósitos. Carvão de óleo possui propriedades abrasivas.

Atenção:

Em camisas de cilindro com rotação livre deve-se atentar para que o primeiro anel de segmento do pistão não invada a área de rotação livre. Por isso pode-se usar somente pistões nas camisas de cilindro cuja altura do ressalto de ignição no pistão seja maior que a altura do giro livre. Em caso de não observância produzem-se danos no pistão e na camisa de cilindro!

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