Filtros

A eficiência de separação de partículas otimizada pelo filtro de ar minimiza o desgaste nos pistões, anéis de pistão e na superfície de rolamento dos revestimentos dos cilindros. Os filtros de ar são adaptados às características do motor e ao espaço de instalação, estes reduzem de modo eficaz os ruídos de admissão.

Os filtros de cabine evitam que as partículas estranhas como poeira, polens, esporos e fuligem, entrem no habitáculo do veículo através do sistema de ventilação. Os filtros de cabine com carvão ativado não só sujeitam as partículas sólidas a uma filtragem fina, como também absorvem os maus odores e os gases prejudiciais, como os óxidos de nitrogênio, o dióxido de enxofre, o ozônio e os hidrocarbonetos, eliminando-os do habitáculo do veículo até 95 %.

Até mesmo as menores impurezas no sistema de combustível podem causar falhas graves. Especialmente os sistemas modernos de injeção necessitam de uma alimentação de combustível extremamente limpa, homogênea e sem pulsações.

Os corpos estranhos que entram no motor através do combustível ou do ar de admissão bem como o desgaste abrasivo metálico que aparece no motor são filtrados do circuito do óleo e retidos pelo filtro de óleo.

Os filtros do líquido de arrefecimento protegem o sistema de refrigeração do motor, na medida em que filtram impurezas e alimentam, de forma doseada. o sistema de arrefecimento com os aditivos contidos no filtro.

Os filtros de ureia filtram a solução de ureia nos modernos sistemas de reprocessamento dos gases de escapamento com catalisadores SCR (Selective Catalytic Reduction), protegendo os componentes dos sistemas contra o desgaste.