Bielas

O corte ou a serragem constituiu um processo comprovado para fabricar a tampa de bronzina de biela. O olhal da biela grande é serrado e as superfícies de separação são depois fresadas e, se necessário, lixadas. 

Com as superfícies de separação planas, as tampas de bronzina de biela são fixadas mediante parafusos ou pinos de ajuste. Devido aos seus dentes, a separação dos dentes não precisa de meios adicionais de fixação.

Para moentes do virabrequim muito grandes, as bielas podem ser divididas em ângulo. A posição inclinada é necessária para poder empurrar as bielas através do furo do cilindro apesar do olhal da biela grande. No caso de bielas divididas inclinada deverá atenderse à posição de montagem, nomeadamente nos motores em linha.

As bielas trincadas são, de início, fabricadas inteiriças, munidas em seguida de linhas da ruptura (bielas sinterizadas) ou de um entalhe a laser (bielas de aço) e depois partidas especificamente em duas peças (trincar). Ambas as peças são parafusadas durante a montagem da biela e podem ser unidas com exatidão graças ao ponto de ruptura. 

As bielas trincadas são vantajosas no que respeita à resistência, aos custos e à precisão de produção. A biela e sua capa assentam uma na outra de forma exata, permitindo a melhor transmissão da força possível.

--> superfície de apoio utilizável

As pressões de combustão cada vez maiores levam a cargas cada vez maiores no pino do pistão que recebe as bielas. Para reduzir as massas em movimento e possibilitar uma melhor absorção das forças através de um tamanho otimizado da superfície de apoio são utilizadas diversos cubos para bielas trapezoidais e bielas de níveis.