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Módulos de alimentación de combustible: indicaciones para el montaje

Pierburg | Motorservice

¿Qué debe tenerse en cuenta al montar el módulo de alimentación de combustible? ¿Para qué sirven las marcas en la tapa de brida? ¿Cuáles son las causas más frecuentes para el fallo de una bomba? ¿Qué son los transmisores de nivel de llenado y cómo funcionan? Este artículo le ofrece las respuestas.

0:15 – 1:20 Tener en cuenta las marcas
Para poder cumplir con las disposiciones legales en cuanto a la estanqueidad del depósito, además del módulo de alimentación de combustible, cada vez hay más componentes situados directamente en el depósito.
Para evitar montajes incorrectos y fugas, casi siempre hay marcas disponibles en el depósito y la tapa de brida. El módulo de alimentación de combustible debería colocarse siempre de forma que las marcas queden una frente a otra.

1:20 – 1:55 Evitar la suciedad
La suciedad en el depósito es la causa principal de averías en las bombas de combustible. Esta puede bloquear el mecanismo de bombeo u obturar el tamiz previo, con lo que la bomba marchará en seco.
Por ello, es indispensable que no entren impurezas en el depósito.

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1:55 – 3:10 Sensor del depósito amortiguado
Por lo general, los módulos de alimentación de combustible disponen de un transmisor de nivel de llenado que mide la altura de la superficie de combustible mediante un brazo de palanca. Este brazo de palanca puede moverse con facilidad. Para que la aguja del indicador del depósito no tiemble debido a los rápidos movimientos ondulatorios en la superficie del combustible, se amortigua el movimiento de la aguja de dicho indicador.
Otros fabricantes no amortiguan la aguja, sino que es el propio transmisor de nivel de llenado el que está provisto de un dispositivo amortiguador que compensa los rápidos movimientos de la superficie del combustible. Estos transmisores de nivel de llenado con amortiguación solo pueden moverse con dificultad. En ningún paso deben moverse con violencia, de lo contrario, se doblan o rompen.

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